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成本反推价格“这个租金水平，是我们根据成本反推出来的。”北京万科相关负责人向21世纪经济报道记者表示，两块地的总价为109亿，建安成本、人力成本、资金成本、70年的持有成本，加起来约50亿，使得项目的总投入在160亿左右。他表示，即使按照满租的情况来计算，上述价格带来的NOI（净运营收益）回报率也不到3%，“基本不盈利”。

随着疫情的发展，远程办公需求激增。“我们是2月3日开始远程办公，暂定17日回公司办公。”金山办公人士告诉记者。记者了解到，大年初一开始，WPS的使用量就持续上涨。上涨主要体现在表单和在线协作方面，以及在线文档、远程会议功能。“整个增长从初一开始，一开始增长的服务是金山文档和表单。这个是我们没有预料的，而会议的增长是2月1日开始。初二的时候我们的表单服务出现了短暂的响应慢，大概是45分钟左右，主要原因是没有预计到过年期间还会有这么高增长，准备了近一倍的冗余都不够用。紧急进行扩容申请。目前我们的运营团队是时刻监控待命的，时刻保证服务的稳定可用。”金山办公技术团队相关人士表示。

数据来源：Wind，中信建投期货最新数据显示，2019年2月，国内汽车经销商库存系数为2.1，环比上升50%，同比下降上升近三成。分类来看，2月合资品牌库存系数为2.23，环比上升65.19%，同比上升39.38%；进口品牌库存系数为1.88，环比上升55.37%，同比上升3.30%；自主品牌库存系数2.15，环比上升28.74%，同比上升34.38%。2019年3月，国内汽车经销商库存预警指数为55.3%，环比下降8.3%，同比上升3.2%，仍旧处于警戒线之上。

受中国市场销量下行以及全美汽车工人联合会（UAW）罢工影响，通用汽车在刚过去的2019年交出了一份欠佳的成绩单。通用汽车日前发布业绩报告，其 2019年实现净收入1372亿美元，同比下滑6.7%；净利润为67亿美元，同比下降17.4%。其中，由于罢工对全年调整后息税前利润造成的损失达36亿美元，以至于调整后汽车业务现金流下降54亿美元。因为罢工影响，通用汽车位于美国的工厂在去年第四季度停产四周，批发销量同比减少约19万辆。

车主刘峰（化名）认为，这些信息可以帮助自己选择乘客。由于经常深夜下班时接单，刘峰对于乘客有自己的一些选择“标准”，会优先选择评价分比较高的乘客，“上车前也会打电话联系对方，喝醉酒的，多位男性乘客的就不会接单。”不过，有受访的女乘客对顺风车的这种社交功能设计不满。家住河北燕郊的王燕（化名）14日对记者回忆，早前有一次她叫了一辆顺风车去首都机场附近，当天晚上便收到司机的骚扰信息。这次之后，王燕只坐同事的车，或者小区业主的拼车。

其中，制造业增加值同比增长6.5%，高于整体工业增速，与国民经济增速基本持平。“2018年工业增加值规模首次超过30万亿，就像GDP超过90万亿人民币一样，我国工业继续保持全球第一的位次。”同时，2018年，去产能和减税降费政策措施效果明显，全国规模以上工业企业在2018年实现利润总额同比增长10.3%。其中，制造业利润增长8.7%。主营业务收入利润率为6.49%，同比提高0.11个百分点，工业企业盈利能力不断提高。